⊙本報(bào)記者 蔡騫 林思賡
2015年3月9日，中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道《經(jīng)濟(jì)生活大調(diào)查2014-2015》公布這樣一組數(shù)據(jù)：中國(guó)人上班單程時(shí)間平均達(dá)55分鐘，而上班路上時(shí)間最長(zhǎng)的十個(gè)地級(jí)以上城市之中，漳州赫然在榜，名列第九。甚至有媒體在報(bào)道時(shí)稱(chēng)“漳州入圍十大‘堵城’”。這消息一經(jīng)公布，引起漳州百姓的強(qiáng)烈關(guān)注，許多人表示疑問(wèn)：漳州真的有這么堵嗎？
就此，本報(bào)記者昨日專(zhuān)門(mén)致電北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院經(jīng)濟(jì)學(xué)教授、此次調(diào)查結(jié)果的發(fā)布者——胡大源，了解此次調(diào)查的相關(guān)情況。
漳州上班路上時(shí)間長(zhǎng)達(dá)67.6分鐘？
得看“問(wèn)”了哪些人
根據(jù)央視公布的數(shù)據(jù)，漳州上班路上時(shí)間（單程）長(zhǎng)達(dá)67.6分鐘。那么，這一數(shù)據(jù)靠譜嗎？
胡大源教授告訴記者，此次調(diào)查由沈陽(yáng)統(tǒng)計(jì)局負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)，由中國(guó)郵政負(fù)責(zé)派發(fā)，全國(guó)范圍共發(fā)放了10萬(wàn)份調(diào)查問(wèn)卷，回收率為85%，也就是85000余份問(wèn)卷。這樣的采樣規(guī)模，在全國(guó)范圍內(nèi)，屬于大樣本范疇，能夠一定程度上反映出全國(guó)的基本情況。但對(duì)于單一城市而言，并非如此。
胡大源教授說(shuō)：“此次調(diào)查是抽樣調(diào)查，并非所有地級(jí)以上城市都在采樣范圍之內(nèi)。也就是說(shuō)，漳州的上班路上的時(shí)長(zhǎng)排名，僅針對(duì)采樣城市有效，并不能說(shuō)明其在全國(guó)范圍內(nèi)的具體排名。其次，雖然此次調(diào)查發(fā)放了10萬(wàn)份調(diào)查問(wèn)卷，但分到各個(gè)城市的份額并不多。漳州作為采樣城市，僅有600份的調(diào)查問(wèn)卷，按照85%的回收率計(jì)算，回收的樣本僅有400至500份。這樣的數(shù)據(jù)，對(duì)于漳州整體出行人口而言，屬于小樣本范圍，客觀(guān)上是存在采樣誤差的。漳州的調(diào)查數(shù)據(jù)，很大程度上取決于中國(guó)郵政漳州公司將這些調(diào)查問(wèn)卷派發(fā)給了哪一部分人群。如果是經(jīng)常往來(lái)于城區(qū)與縣域的人群，那么調(diào)查結(jié)果與整體實(shí)際情況的誤差可能就較大?！?/P>
“上班路上時(shí)間長(zhǎng)”等于“擁堵”？
屬于不同概念
“最關(guān)鍵的一點(diǎn)，‘上班路上時(shí)間最長(zhǎng)’與‘最擁堵’是兩個(gè)概念。并不能用‘上班路上的時(shí)長(zhǎng)’來(lái)作為擁堵的標(biāo)準(zhǔn)?！焙笤唇淌诮忉?zhuān)皣?guó)際上是以車(chē)速為是否擁堵的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，調(diào)查也有專(zhuān)門(mén)的方式。以北京為例，北京交通研究中心在城區(qū)內(nèi)的所有出租車(chē)上安裝了GPS定位裝置，通過(guò)即時(shí)反映出租車(chē)的車(chē)速，來(lái)判斷哪個(gè)路段處于擁堵?tīng)顟B(tài)。換句話(huà)說(shuō)，此次‘上班路上時(shí)間’的調(diào)查并非專(zhuān)業(yè)的擁堵調(diào)查，并不能成為評(píng)判一個(gè)城市是否擁堵的依據(jù)?！?/P>
胡大源教授表示，此次調(diào)查是希望反映出全國(guó)范圍內(nèi)擁堵問(wèn)題的發(fā)展趨勢(shì)，并非揭露批評(píng)某個(gè)城市的交通擁堵問(wèn)題?！拔覀兿Ｍ@次調(diào)查，能夠使所有人都有所警醒，擁堵問(wèn)題已經(jīng)不僅僅是大城市的問(wèn)題，同樣也在影響著中小城市?！焙笤唇淌谡f(shuō)。
現(xiàn)狀
漳州城市交通——
正常時(shí)段：比較暢通
高峰時(shí)段：擁而不堵
漳州新聞網(wǎng)訊（記者 蔡騫）近年來(lái)，漳州致力推動(dòng)交通“暢通工程”建設(shè)，全力疏堵保暢。交警部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，漳州城市交通正常時(shí)段比較暢通，在上下班高峰時(shí)段是“擁而不堵”。
記者了解到，我市通過(guò)加快智能交通建設(shè)、優(yōu)化市區(qū)交通組織、推行事故快速處理、強(qiáng)化市區(qū)停車(chē)管理、整治交通亂象等，有力保障市民出行暢通。其中，在智能交通方面，建成市公安智能交通指揮系統(tǒng)一期工程；在優(yōu)化市區(qū)交通組織方面，完成了市區(qū)9條主次干道20.8公里道路的中心隔離，配套的標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)等交通安全設(shè)施全部到位；在推行事故快速處理方面，出臺(tái)《漳州市區(qū)道路交通事故快速處理辦法（試行）》，在薌城、龍文分別建立輕微交通事故一站式“快處中心”；在強(qiáng)化市區(qū)停車(chē)管理，相繼建成國(guó)防大廈立體停車(chē)樓、江濱花園立體停車(chē)樓。
該負(fù)責(zé)人表示，不管漳州城市堵不堵，市民都應(yīng)該遵守交通規(guī)則，文明出行。交警部門(mén)將進(jìn)一步整治交通亂象，嚴(yán)厲查處酒后駕車(chē)、逆向行駛、變道“加塞”“中國(guó)式過(guò)馬路”、翻越護(hù)欄等交通違法行為。
